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「本文来源:长江日报」
刚刚
武汉地铁19号线有新进展!
8月23日
随着刀盘缓缓旋转
盾构机“花山壹号”破壁而出
武汉地铁19号线
花山新城站—花山河站区间
(简称“花花区间”)
右线隧道顺利贯通
成为19号线
第一个贯通的盾构区间
23日上午
长江日报记者在
武汉地铁19号线花山河站看到
“花山壹号”已经破洞而出
这台盾构机
之前从花山新城站始发
掘进1.74公里,抵达花山河站
武汉地铁集团建设事业总部
一级项目经理江帆介绍
全线共有单线盾构区间共12个
多为长大区间
最长盾构区间约4.8公里
19号线设计有7座车站
将方便4个区的市民出行
武汉市轨道交通19号线线路走向示意图。
据了解,19号线工程起于武汉火车站,途经武东路、花城大道、花山大道、光谷五路,串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态新城、光谷中心城,止于高新二路站,线路全长约23.2公里。经过洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区等4个区,将进一步方便4个区的市民出行。
设计有7座车站,全为地下站,分别是武汉火车站、武东站、鼓架山站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站。
19号线在花山地区的
走向如何?
目前,花山河站正在施工,主体结构进入收尾阶段。
不少市民很关注19号线在花山地区的走向,记者了解到,花山地区主要有两条城市主干道,东西走向的花城大道、南北走向的花山大道,19号线下穿严西湖后,沿花城大道行驶,首先进入花山新城站,周边有软件新城,然后经过花山大道拐弯,到达花山河站,沿着花山大道,穿越高新大道后与11号线光谷五路站换乘,最终抵达高新二路站。
据悉,19号线将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力,加强光谷及沿线地区的交通可达性,提升东湖高新示范区轨道网的联通性,构建城市东部轨道网快速通道。
江帆介绍,目前19号线共有1300余名建设者正在全力拼搏,在安全、文明施工、质量提升、防疫、防汛等多方面齐抓共管,保证地铁建设顺利进行,全力推进全线建设。
期待早日完工!
长江日报出品 采写:记者陶常宁 通讯员袁永华 图片:记者李永刚 摄 编辑:曹欣怡 校对:彭艳
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