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24日早上5时多,牟永卫早早起了床,赶到青山区巡查555和702两条公交线路,这一天他当值早班,6时50分就已上车开启一天的工作。坐公交巡线巡站是牟永卫的日常。
当了16年空降兵的牟永卫,2019年转业来到武汉公交集团成为一名反恐安保队员。如果要问谁是一年坐公交车最多的人,牟永卫一定榜上有名。一年下来,他要巡查400多条次线路、110多个公交场站。
牟永卫。记者王谦摄
牟永卫是甘肃人,17岁那年怀着对军人的崇敬入伍当兵。4年前,牟永卫转业,选择了公交反恐安保这个职业。
在武汉公交集团反恐安保大队江南中队,记者见到了这位37岁的退伍空降兵,高大的个子、浑厚的声音,举手投足仍是军人风姿。
牟永卫与司机进行岗前确认。记者王谦摄
作为一名公交反恐安保员,牟永卫除了执行外部任务外,日常以巡查公交线路、车辆和场站的规范运营为主。
江南中队的墙上挂着一幅管辖图。图中所示,全队共管理223条公交线路、3651台公交车和68个公交场站。范围究竟有多广?队长王洪指着具体线路解释,往东的913路接近鄂州的豹澥、Y306路可到新洲,往北的292路可到黄陂的钓台道,往南的910路则可到江夏的金水闸。
牟永卫检查公交车内消防设备。记者王谦摄
“退伍不褪色,带头巡查最远最偏公交线的总有他。”王洪说,队员每天两人一组出去巡查,一天至少巡查2条线、2个场站和16台车。对于偏远的公交线路巡查、恶劣天气时的加线巡查,牟永卫从不推脱。
牟永卫查看公交车内安全锤。记者王谦摄
今年1月14日晚,武汉飘起第一场大雪,为保障雨雪冰冻天气下的出行安全,次日早上6时半,牟永卫早早赶到武汉火车站公交场站。出车前,驾驶员需进行岗前确认、出车“十检”、冬防物资、车辆灯光、雨刮、制动、轮胎等各项检查,牟永卫亦打起十二分精神,一边配合一边核查。
在车上,牟永卫将自己的存在感降到最低,可无论坐在哪个角落,他的一双眼睛总是炯炯有神。他便衣巡车,盯控司机驾驶是否违规,等跟车检查完再形成检查报告,对发现的问题进行深入分析,提出改进意见和建议。有人问他“干嘛这么较真”,他说:“安保安保,就是要保证大家都安全。”
牟永卫查看公交场站记录。记者王谦摄
今年春运,牟永卫在武汉火车站公交枢纽站台开展安全防范工作:辨识可疑人员、可疑物品,对乘客携带不明液体、可疑包裹等易燃易爆危险品进行查问,确保可疑液体和可疑物品不能上车。他说,虽然身份变了,但服务人民的宗旨没有变。(长江日报记者王谦通讯员杨桂枝李耀斌)
【编辑:邓腊秀】
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