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[汽车之家 轮胎解读] 轮胎作为汽车唯一与地面接触的零部件其重要性不言而喻，而为了适应不同的使用环境，在乘用车领域，轮胎发展至今已经衍生出多种不同功能属性的产品。有专为越野玩家准备的AT、MT轮胎，也有专为性能超跑准备的运动型轮胎，还有为家用准备的舒适/静音轮胎。而轮胎也有季节之分，有夏季、四季、冬季。
在这金秋送爽的季节里，普利司通发布了新款冬季胎产品冰锐客DM-V3。对，你没听错，在这夏末有轮胎厂家竟然发布了冬季胎。不过先别急着诧异，其实选择这个时间或者更早的夏季发布冬季胎是轮胎企业的传统。
因为新品发布到各经销商订货售卖都需要时间，而在中国北方第一场雪往往11月开始就将到来，用户则会在10月就会开始寻摸一款合适的产品，此时谁能在区域内提供与原车型号匹配的产品以及恰到好处的宣传，谁就抢到了用户，你说轮胎厂商们能不先发之人吗。当然小品《心病》中一句台词说得好：别信广告看疗效，下面就让我们来看看冰锐客DM-V3作为冬季胎新产品有何过人之处。
虽然在我国冬季胎受众并不广泛，但中国市场依旧是轮胎厂商的必争之地。几年前米其林带来了冰驰3+、诺记带来R3与R3 SUV、马牌在当年夏季也在南半球刷了遍存在感，此后邓禄普与普利司通也相继带来了全新冬季产品。而此次普利司通冰锐客DM-V3则是专为SUV车型准备，相比丰富的轿车冬季胎产品，这几个品牌在SUV专用冬季胎上的布局还是有所缺失的，所以此次新品的发布算是一个利好北方用户的消息。
冰锐客DM-V3来了
根据目前的消息来看，我国北方的普利司通经销商已经全面备货，先期上市的规格请参照上述表格，各位可以根据需求选择。很多网友看到轮胎新品发布常常会问价格，其实由于渠道不同，同规格同花纹轮胎在不同地区不同渠道的价格都有差异，具体价格各位可以通过线上与线下询问的方式查询。
在冰场体验加速、制动、转向
为了更好的体验DM-V3的性能，厂商特地包了一片滑冰场，同时通过相同车型不同轮胎来进行对比体验。当然碍于场地有限，体验项目也仅是简单冰面加速、制动与八字绕环。
写在最后：
简单的新品体验结束了，在发布会现场普利司通分享一组冰锐客产品在我国的发展历程，从最初的一款产品，到后来的两款，再到之后的新老更替。同期别的品牌的冬季产品也在不断分食我国北方市场。其实那么多品牌发力于冬季胎，并将冬季胎产品的丰富，根源在于消费者的需求。这就好比是汽车已经从代步工具演变成伙伴、爱好一样，因为消费者的多样化需求才衍生出了现阶段的诸子百家，冬季胎同样如此。当然更令人欣慰的是，消费者的需求也预示了我们面对不同行车环境，安全意识正逐步提升。（图/文 汽车之家 李响）
